快科技5月12日音讯,据Electrek报导,德国YouTuber兼工作货车司机托比亚斯·瓦格纳(Tobias Wagner)方案驾驭一辆奔驰eActros 600纯电动半挂货车环游世界,全程仅充电80次。假如成功,这将是人类历史上初次由电动重型货车完结的举世之旅。
该项目由奔驰货车与瓦格纳联合建议,命名为“80次充电环游世界”(Around the World in 80 Charges),问候儒勒·凡尔纳的经典科幻小说《八十天环游地球》。
瓦格纳在各大交际渠道以“Elektrotrucker”(电动货车人)的ID运营,具有超越16万粉丝,长时刻专心于电动货车内容创造。
依据方案,瓦格纳将于本年秋季驾驭这辆eActros 600从奔驰坐落德国沃尔特的工厂起程,方案用大约9个月的时刻完结他的旅程。他将穿越欧洲、西非、南美洲和中美洲、东南亚和中亚,然后回来欧洲其他当地,总路程约4万公里,途经超越38个国家。
瓦格纳已在该工厂记录了这辆专属举世版eActros 600的出产的悉数进程。针对举世应战,这辆奔驰货车也进行了相应改装,加装了额定的前大灯、备胎架、备胎以及集成式移动充电设备。这些改装将有利于他在高低的道路上行进,并在基础设施不完善的当地找到充电点。
但变化最大之处在于,它将由Bliss Mobil公司在其车尾加装一个“房车式”车身。而Bliss Mobil是一家专门为越野探险车辆打造生活空间的公司,现在车身没有建成,但瓦格纳已经有一些效果图展现了其或许的外观。
奔驰货车方面表明,此次应战一起瞄准吉尼斯世界纪录,eActros 600是奔驰货车旗下的纯电远程重卡旗舰产品,搭载超越600千瓦时的大容量电池组,支撑兆瓦级超快充技能。
此前奔驰曾展现过eActros 600原型车在兆瓦级充电桩上的实测画面,充电功率可达1兆瓦,大幅度缩短补能时刻。车辆选用磷酸铁锂电池,规划续航才能约为500公里(满载工况)。
不过,4万公里仅充电80次,意味着均匀每次充电需支撑约500公里,这对车辆续航和沿途充电基础设施都是严峻考验。尤其是在部分开展我国家和偏远地区,大功率充电桩的覆盖率远不及欧美,怎么保证补能将是整个行程中最大的不确定性。
奔驰货车董事会成员安德烈亚斯·戈尔巴赫(Andreas Gorbach)表明,该项目不仅是一次冒险,更是对电动重卡远程运输才能的实战查验,将向全球物流职业证明纯电货车的可行性。
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